烟台长途汽车站将集约到火车站

     从芝罘区规划分局获悉，根据最新出台的相关规划，未来我市将形成以火车站为城市轴，集公交、出租、地铁、长途大巴、铁路5种交通方式为一体的综合性客运枢纽，市民出行将实现“零换乘”。

    为了使市民出行更方便、更快捷也更加安全，规划方案中，对火车站周边目前不合理交通布局进行了调整，将换乘多、联络强的各种交通设施进行了集约式设置，各站的距离尽量控制在300米之内，使市民5种出行方式实现“一体化”。

    作为我市水陆交通窗口，轮渡出行和火车出行的交通轴，烟台火车站站前广场布局将在目前的基础上，打造火车站南广场和北广场。

    根据规划，考虑到长途汽车与火车站之间的换乘，在火车站的核心区周边设置1处长途汽车站，因广场用地紧张，将长途汽车站上车区和下车区分层设置，这样不仅方便乘客换乘，而且乘客不用上下移动就可实现换乘公交车、城际铁路。

    规划中，长途汽车站将在北侧设置出入口，来自同三高速公路方向的长途客车不必再走青年路、北马路，这个方案还有一个优点是，将来不用出站就能实现长途汽车换坐公交、城际铁路换乘。

   将来，面对地上地下全通、火车城铁交集的公交线路，如何方便市民快捷地找到上车点，在最短的距离搭乘换城际铁路、长途汽车？规划中，公交站点的设置除了目前在北马路上布置普通线路的公交站点外，还将在目前的火车站北设置一处公交场站，它主要是安排将火车站作为首末站的公交车停靠在这里。

    另外,公交车将从海港路和港湾大道方向新规划的一条“L”型支路上通行。

——烟台长途汽车站将集约到火车站