莱州打造现代化交通网络

       莱州市依托优越的地理位置，打造现代化的交通运输网络，聚力建设亿吨大港，使港口成为经济发展“提速”的新引擎。

　　这里是莱州港，每天有200多辆这样的油罐车将2万吨燃料油运往全省，像这样的吞吐量在山东仅次于青岛港。目前，以燃料油为主的液化石油制品已经占到莱州港吞吐量的60%，从石油进口到分级提炼转运多家企业，莱州港依托中海集团物流体系，创新性地提出了全程化物流理念，使莱州港成为中海集团物流体系的重要海陆运输连接点。中海莱州港扩建副总指挥李勇:“我们现在提供的服务已经从港口到港口变为客户的大门到客户的大门的一个转变。形成了完整的物流服务体系，这就是我们港口，为什么能揽这么多货、吞吐量这么大的原因。”

　如今，全程物流理念已经从液化石油制品扩展到矿石、钢材、食盐等多个领域，充足的货源对莱州港的疏运体系建设提出了更高要求。在联通了大莱龙铁路之后，今年1月，莱州港疏港高速正式通车；莱州至昌邑输油管道已基本完工，8月份投入运营后,将进一步节约运输成本、缓解陆地交通压力，带来莱州港油品吞吐量的大幅攀升。莱州市港航局副局长韩宗丰：“莱州港是黄三角和胶东地区唯一一个同时具备疏港高速、铁路、管道运输的港口，它的发展优势，不仅能够体现在疏运体系上，更重要的是，它是黄三角地区唯一一个适合建设10万吨级以上泊位的港口。”

　　目前，莱州港万吨级以上泊位达到12个，成为黄河三角洲区域万吨级以上泊位数量最多，也是唯一拥有5万吨级以上泊位的港口。今年，莱州港将完成8号泊位十万吨级改造，并启动2号港池10万吨级通用泊位建设，力争到2015年实现吞吐量5000万吨。韩宗丰:“围绕莱州港我们莱州市规划了临港产业区，石材加工区等五个生态高效经济园区，在黄三角开发中真正起到桥头堡的带动作用。”

——莱州打造现代化交通网络